21. Mai 2006
"Allons
enfants … Le jour de gloire
est arrivé" !
Dieses Mal wurde die schwarze Katze nicht in
einer der Romain Dumas Taschen in Mid-Ohio versteckt! Anläßlich des
dritten Wettbewerbs der American Le Mans Series hat sich der gebürtige
Pilot von Alès nach Ablauf des Wettrennens den schönsten Sieg seiner
Karriere zuerkannt!
Obwohl kreditiert von der besten Zeit am Ende der
Qualifikationen wurde das Kraftfahrzeug von Timo und Romain auf der Startlienie
zurückgelegt, nachdem die technischen Kommissare den Prototyp 2 Kg niedriger
als sein Mindestgewicht beurteilt haben. Dieses kleine Mißgeschick wechselte
nichts an der Tatsache das nach einigen Rundfahrten Timo bereits hinter den
drei Kopfkraftfahrzeugen war! Die schöne Leistung des Deutschen verursachte
eine ebenso großartigen anderen Romain voraus. Nach einer Stunde Wettrennen
führte der Franzose einen außergewöhnlichen Wiederaufstieg aus
und zögerte nicht, sich der ersten Stelle zu bemächtigen.
"Als
Timo, der einen prächtigen Wettrennenbeginn durchgeführt hatte, hinter
den LMP1 blockiert war, hat das Team beschlossen, unser Versorgung einige Minuten
vorzuschieben, was mir freies Feld während mehrerer Umdrehungen ließ.
Im Laufe dieser einigen Kilometer habe ich schnelle Umdrehungen geleistet, was
mir erlaubt hat die Lola Dyson und Audi R8 zu überholen.“
Trotzdem war der zweite Wagen des Teams immer vor ihm… Der Unterschied
mit Lucas Luhr, hatte sich auf sechs Sekunden reduziert, die in Dienstnahme
des Sicherheitswagen gab Timo und Romain die volle möglichkeit ein schönes
Duell zwischen den zwei Kraftfahrzeugen des TEAM Penske zu verursachen.
"Als
ich das Kraftfahrzeug n°6 vor mir sah, hatten wir dann die Gelegenheit,
uns erneut für die erste Stelle zu schlagen, aber ich mußte auch
mit meinen Reifen rechnen, die schon gut gebraucht waren. Zugunsten der Nachzügler
haben wir uns ein paar mal überholt… Das Sicherheitskraftfahrzeug
ist dann erneut interveniert.
Aufgrund eines ungewollten Kontaktes mußte
Lucas erneut zu den Ständen zurückkehren, aber er hat sich dann mit
vier neuen Reifen soeben hinter mir wiedergefunden.
Am Letzten restart mit
meinen Reifen, die bereits ein Relais hatten, durfte ich mir kein Fehler leisten,
um Lucas bis zur Ankunft hinter mir zu behalten“
erklärt Romain.
Die Wette die Reifen nicht gewechselt zu haben erwies
sich als zahlend, da ungeachtet der zahlreichen Bedrohungen von Luhr, Romain
der Vorteil bis zum ende des Rennens bewahrte! Nicht zufrieden, dieses prächtige
Duell zu erringen konnte Romain stolz sein, zum ersten Generalsieg vom Porsche
Spyder LM P2 in der Geschichte der Endurance beigetragen zu haben!
"Es
ist eine unbeschreibliche Freude aus zahlreichen Gründen. Zuerst ist es
die Belohnung einer sehr großen, mit Porsche und Penske, seit mehreren
Monaten geführten Arbeit auf den Ringen und in den Planungsbüros.
Die Zuverlässigkeit war nicht mit uns bei den zwei ersten Wettrennen, aber
die Arbeit eines jeden hat erlaubt, das zu verbessern. Ich bin ebenfalls begeistert,
denn nach einem langen Krawall mit Kraftfahrzeugen der Kategorie LM P1 und das
Kraftfahrzeug Schwester des Teams Penske, wurden Timo und ich siegreich, nicht
nur dank einer großen Arbeit auf dem Ring, sondern auch auf dem strategischen
Bereich.
Aber über allem bin ich glücklich, Porsche erlaubt zu
haben, seinen allerersten Sieg am Generalsieg in der American Le Mans Series
zu erringen. Die Aufgabe war, alles andere als offensichtlich, besonders angesichts
Audi R8, von dem jeder die Leistungen kennt, und angesichts der letzten Generation
der Lola die besonders wirksam scheinte. Die Qualitäten der Spyder Porsche
RS LM P2 sind fabelhaft. Ich glaube, daß dieser Sieg als der Beginn einer
schönen Geschichte für dieses Kraftfahrzeug ist, und ich sehr stolz
bin, dazu beizutragen.“
Bevor
er die American Le Mans Series wiederfindet, Anfang Juli in Lakesville, wird
sich Romain an den 24 Std des Le Mans angreifen, die er wie das letzte Jahr
mit dem Team IMSA Performance bestreiten wird.
Romain DUMAS