Le début d'année de Romain Dumas

9 janvier 2007 - Tout d'abord un petit retour sur les journées "Daytona Test Days" des 4, 5 et 6 janvier. Trois jours et les 8 séances d'essais ont permis à toutes les équipes et aux pilotes de prendre leurs marques sur ce circuit très particuliers de Daytona. Les prochains essais auront lieux juste avant la course à la fin du mois. Ces trois jours n'ont pas été suffisants pour régler tous les problèmes rencontrés et il y a encore beaucoup de travail à faire sur la voiture N°23 du Alex Job Racing. Les réglages optimums qui permettraient une bonne utilisation des pneus n'ont pas encore été trouvés. Des soucis de freinage, de commande de boite de vitesse et de radiateur n'ont pas permis à l'équipage de la Crawford Porsche AJR de mener leurs tests comme il le voulait.
Aussitôt après avoir terminé son travail à Daytona, Romain s'est rendu à Sebring où il est prévu qu’il effectue 3 jours d'essais privés avec l'équipe Penske. De nombreux tests y sont au programme  du 10 au 12 janvier. Même si Romain connaît déjà bien le nouveau Porsche Spyder RS pour l'avoir testé à de nombreuses reprises, il aura à coeur de remonter toutes les informations possibles tout au long de ce programme. En effet rien ne vaut un essai grandeur nature sur le terrain. Un bon résultat  aux 12H de Sebring serait le meilleur point de départ pour se lancer dans le championnat American Le Mans Serie 2007. Les enseignements qui vont être retirés de ces trois journées d'essais seront bels et bien cruciaux pour la suite du programme. L'équipe Penske sera d'ailleur encore à pied d'oeuvre avec ses deux voitures pour le Winter Test qui aura lieu du 22 au 24 janvier. Les noms des pilotes Porsche appelés à y participer ne sont pas encore connus. Ces tests ALMS seront suvi des 24H de Daytona du 25 au 27 janvier.
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